Stadt Altona 

Das Rathaus an der Ecke der Königstraße und der Langenstrasse belegen, am sogenannten Rathhausmarkt, ist von der dem letzteren zugewandten Vorderseite her gesehen. An der linken Seite zieht sich die Langestrasse und an der rechten Seite die Königstrasse hin. Das Haus ein zweistöckiges Gebäude von geringer Länge und Tiefe, erscheint trotzdem mit seinen Bogenportal, zu welchem von beiden Seiten her eine Treppe hinaufführt, mit den von säulenartigen Mauernpfeilern getragenen Balcon darüber, dem Wappengiebel mit der Uhr darunter und der Justitia darüber, dem hohen Dach und dem Thurm auf demselben als stattlicher Bau. Neben dem Rathhause, an der Ecke der Langenstrasse, zeigt sich die Haupt- und Rathswache. Das Rathaus an der jetzigen Stelle ist 1716 erbaut worden. Bis dahin befand sich dasselbe an der Ecke der Breitenstrasse und der Kirchenstrasse. Uebrigens wird jetzt ein neues Rathaus in großen Dimensionen in Altona aufgeführt, an der Stelle des früheren Hauptbahnhofes an der Palmaille

Hier sehen wir das schmucke neue Rathaus mit einem der schönsten Standesämter. Das ist allerdings der zweite Verwendungszweck: Zuvor war es der erste Altonaer Bahnhof (Grundsteinlegung 18.Mai 1844).

Wenn wir  uns auf den ehemaligen Haupteingang des Dänischen Bahnhofes zur Palmaille zu bewegt hätten, würden wir hier einiges anders vorfinden. Damals zierte hier ein Kriegerdenkmal am Entrè des Parks (zwischen den Fahrbahnen) für die am 09. Mai 1864 im Seegefecht bei Helgoland Gefallenen der österreichischen Marine den Weg. Dieses hatte sich ursprünglich beim Realgymnasium in der Königstraße befunden.
Die Palmaille wurde 1638 vom Landesherrn Graf Otto V. Schauenburg, für ein dem Cricket verwandtemSpiel angelegt. Das italienische Spiel hieß: Palla a maglio (französisch: Pallmail, niederländisch: Palmalie oder Palmaille, englisch: Pall Mall).

Im heutigen Quartier Memellandallee, Augustenburgerstr. und Luna Park befand sich eben dieser namensgebende Park. Es handelte sich aber nicht um eine Parkanlage im klassischen Sinne, sondern war sowas wie der Heide- oder Hansa- Park in Lütt; was dem noch in etwa nahe kommt, ist der Kopenhagener Tivoli... zumindest dürft Ihr Euch das so vorstellen. 
Eröffnet 1913 wurde er 1914 wegen dem ersten Welkrieg wieder geschlossen. Eine Wiederbelebung erfuhr der Vergnügungspark im Jahre 1923 durch den "Schausteller-König" Hugo Haase, dessen namengebender Park in Stellingen 1922 geschlossen wurde.... ob freiwillig oder nicht ganz so freiwillig... geben die uns zu verfügung stehenden Quellen nicht frei. 
Apropos Quelle... es befanden sich dort auch Wasser und Seeanlagen die durch die hier entspringende Isebeck gespeist wurden. Ungünstigerweise dienten die Teiche jedoch auch als Rückhaltebecken für die Kanalisation, so dass das Wasser nicht immer von bester Qualität war.

Bei diesem Anblick verschlägt es uns in die Königstrasse. Hier stand bis zur Zerstörung das 1876 erbaute Altonaer Stadttheater. Dieses Theater hatte ein Vorgängerbau, das Schauspielhaus Altona von 1783, an der Palmaille ersetzt. 

Wir sind am Elbberg. Wir sehen hier die Gleislose Hafenschleppbahn die zwischen dem 2.1.1911 und 1949 hier ihren Dienst versah. Sie wurde wie eine Straßenbahn mit elektrisch Oberleitung betrieben. Die Bahn hatte die Aufgabe Pferdefuhrwerke zu helfen den steilen Elbberg rauf zukommen. Wenn die Fuhrwerke ordentlich mit Waren beladen war, mit Sicherheit eine Entlastung für das Pferd. Die Strecke führte vom Altonaer Rathaus zum "Elbberg" und war 600m lang. Es gab auch eine Abzweigung nach 200 m die zum Depot führte und vom Depot kam man auf die Kaistrasse, auch letztere Strecke hatte eine Länge von 600 m.